今年以來，山東港口煙臺港蓬萊港公司以木材作業和風電設備作為特色港口發展的突破口，走出了一條以特色貨源經營助力臨港產業發展，臨港產業發展強勢推進港口吞吐量增長的特色發展之路。

    近日，隨著自重46噸的超長海上風電葉片，30分鐘平穩吊裝到船舶甲板上，蓬萊港一舉將全球港口最長風電葉片吊裝紀錄刷新定格在103米，也使得港口成功躋身百米級風電葉片發運“俱樂部”，實現了風電設備作業的歷史新突破，再一次向世界展示了“北方知名風電設備作業母港”的強勁實力。

    山東港口煙臺港蓬萊港公司生產運營中心副主任 劉琪：我們提前與風葉廠家對接，103米風葉與91米風葉從吊裝重心、吊裝方式、預留前沿場地等作業要素的區別，并提前做好與船方甲板預留位置的核對作業，前一天敲定專船作業方案，從場地規劃、線路保障、吊裝測試等各個環節進行實景模擬，最終做到以更快速度裝船完畢。

    今年以來，蓬萊港不僅在新業務上不斷實現新突破，傳統業務也突破了多項記錄。木材作業一直是蓬萊港重點培育的貨源之一，裝卸效率穩居全國前列。但木材貨輪均為外輪，如何做好疫情防控又確保木材裝卸效率，對蓬萊港提出了新的挑戰。為此，蓬萊港專門設立了外輪作業專班，由20多名工人承擔了港口全部的外貿作業任務。

    山東港口煙臺港蓬萊港公司生產運營中心副主任 劉琪：充分發揮外貿專班作業潛能，用最少的人力機械高效完成3.1萬方原木的卸船作業，創造了單作業線晝夜3022立方米、艙時量151方的外貿專班作業記錄，單線作業效率提升23%。

    今年一季度，蓬萊港共完成6艘木材貨輪的作業任務，接卸木材量達到18.1萬方，同比增長6%。港口完成貨物吞吐量也突破220萬噸，實現了首季“開門紅”。

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