由俄羅斯發運的52個裝滿板材的集裝箱專列日前順利駛抵重慶果園港。據悉，這是果園港迎接的首趟俄羅斯木材專列。

　　俄羅斯是我國重要的進口木材來源國之一。據悉，該批運往果園港的進口木材由中歐專列承運，從俄羅斯出發經新疆阿拉山口入境，在國內段行駛3天后抵達重慶。

　　“由于貨物是板材，并經過長途運輸，箱內裝載情況未知，因此在裝卸作業中采取嚴格防火措施和卸箱流程，以保障裝卸工人人身安全和貨物安全。”中國鐵路成都局集團有限公司涪陵車務段魚嘴站果園港專用線 工作人員易冰說，“通過連夜作業，52個集裝箱已整齊碼放在了指定貨位，保障果園港鐵路其他貨物的正常運行。”

　　作為長江上游最大的鐵公水多式聯運港口，果園港目前已陸續開通中歐班列（重慶）、陸海新通道（果園港）班列等，實現“陸海新通道”、長江黃金水道、中歐班列（重慶）等國際物流通道在港內無縫銜接。

　　來自兩江新區的消息顯示，經過大半年的建設，重慶果園保稅物流中心（B型）一期項目已主體封頂，預計將于月底完工。果園保稅物流中心（B型）總投資4.2億元，占地總面積7.8萬平方米，包含辦公樓、倉庫等設施。

　　“重慶果園保稅物流中心將主要開展進口保稅倉儲、保稅物流業務，打造符合現代保稅物流發展的‘內陸物流港’。”兩江新區相關負責人表示，運營的進口貨物可以兩江新區現有產業為依托，包括生產性原料、汽摩零部件、機械設備、大型工程機械配件及生活用品等。

　　果園保稅物流中心（B型）于2018年8月27日正式獲批，是重慶繼團結村鐵路保稅物流中心、南彭公路保稅物流中心、萬州保稅物流中心之后的第四個保稅物流中心。

　　兩江新區相關負責人表示，果園保稅物流中心（B型）未來將助力重慶構建水、公、鐵立體對外開放網絡，加快建設內陸國際物流樞紐和口岸高地。