10月19日上午，滿載俄羅斯板材的“俄羅斯彼爾姆—中國通遼”中歐班列緩緩駛入通遼木里圖車站。由此，大連港通遼中歐班列正式開通，“通滿歐”過境班列也隨之開啟常態化運營序幕。班列接車儀式在通遼市大連港綜合保稅物流園區內舉行。

    該班列本次共搭載46個板材集裝箱，由俄羅斯彼爾姆布洛奇納亞站始發，跨越6300余公里的鐵路線，經滿洲里口岸、歷時18天抵達通遼木里圖站。以通遼為中心，該班列裝載的俄羅斯板材將分撥至國內其他地區。該班列不僅是通遼地區開通的首列進境班列，也是大連港助力東北老工業基地振興發展、參與中歐物流大通道建設中的又一力作。

    通遼是內蒙古東部地區承東接西、通南聯北的交通樞紐，也是國家西部大開發和振興東北老工業基地的規劃區域之一。為加快建設“一帶一路”，引領腹地企業加速融入國家倡議，大連港攜手鐵路、海關等相關企業和部門，積極整合多方資源，采取市場化運作方式精心打造了大連港通遼中歐班列，為通遼提升對外開放水平、打造外向經濟發展新高地提供重要支撐。
 
    大連港通遼中歐班列的開通，為通遼地區打造蒙東及東北地區的木業供應鏈物流基地提供了重要支撐，也為通遼市擴大開放、發展外向型經濟提供了重要路徑。據了解，大連港通遼中歐班列將在本月完成進、出各兩列的運營任務，并計劃在今年年底前實現每周一列的常態化運營。